Em finais de Junho de 2023, mais ou menos a meio do mandato desta segunda passagem de Santana Lopes como presidente de câmara, o concelho precisa que lhe mostrem a realidade tal qual ela é, sem máscaras e sem disfarce.
Os figueirenses têm de perceber, uma vez por todas, as causas do definhamento da sua cidade e do seu concelho. E têm de entender que na construção do futuro, não existem milagres: há planeamento, trabalho, competência, capacidade de concretização e visão na definição do desenvolvimento do nosso concelho.
O passado não pode, nem deve, ser esquecido, mas o importante é o futuro.
Venha a "valorização do porto", a "duplicação da via férrea entre Coimbra e a Figueira da Foz". Mas, não se esqueçam da Linha do Oeste, antes que lhe aconteça o que sabemos que se passou com a Linha da Beira Alta.
24 de Junho, como sempre acontece na Figueira, foi dia de reflexão e discursos bem intencionados. Todavia, é preciso mais. Como diz o Povo, "de boas intenções e de boas palavras está o inferno cheio."
Ainda bem que, pelo menos uma vez no ano, nos interrogamos como foi possível a Figueira chegar ao que chegou.
A explicação não é difícil e muito menos complexa: chegou aqui com políticas de uma inimaginável estupidez, conduzidas por políticos que ignoravam militantemente a história e a realidade do concelho e se limitaram a imitar o que se fazia noutros lados.
Olhem para Buarcos e para o Cabedelo.
Os responsáveis são conhecidos.
Nestes últimos anos, a Figueira viu uma geração desbaratar milhões a implementar e a pôr em prática políticas urbanísticas, que nem para modernizar uma cidade que ainda vive à sombra dos mitos passados, serviram.
Neste momento, a pouco mais de 2 anos de novas eleições - autárquicas e presidenciais - vislumbra-se já que a Figueira e Santana vão ter um enorme desafio em 2025.
Sem querer adiantar muito, a "pitonisa" prevê que em 2025, "o que pode ser o melhor para Santana, pode ser um problema para a Figueira".
Para memória futura, via Diário as Beiras, fica algo do que ficou dito em 24 de Junho de 2023 na Figueira.
Santana Lopes defendeu que “não há nada pior para decisões estratégicas do que a nebulosa nos seus pressupostos, e também nos seus objetivos”. De seguida, acrescentou: “A Figueira da Foz prefere saber com o que conta, o que partilha, aquilo que poderá encontrar no futuro, mas ter a certeza de qual é a estrada do seu desenvolvimento, que foi trilhada antes por quem me antecedeu e será trilhada por outros, no futuro”.
Por isso, defendeu: “[É preciso] saber-se, por parte do poder
central, do regional e
do local, qual é a estrada que temos de seguir,
independentemente das
mudanças nas escolhas
do eleitorado”.
O autarca figueirense falou a
seguir ao presidente da
Comunidade Intermunicipal Região de Coimbra
(CIM-RC), Emílio Torrão.
O convidado afiançou
que a estrutura que lidera está empenhada
em “valorizar o Porto
da Figueira da Foz”, que
“é tão importante para
o concelho como para
todo o território, sendo
o único acesso a exportações e importações via
marítima da Região de
Coimbra, e fundamental
para o país”.
Emílio Torrão afirmou,
ainda, que a CIM-RC
também está empenha
na “duplicação da ferrovia entre Coimbra e a
Figueira da Foz, e posterior ligação a Espanha”.
O mesmo empenhamento manifestou em
relação à “mitigação
dos efeitos da erosão
costeira” e para afirmar a Figueira da Foz como
o “centro da economia
azul que em breve florescerá e que tornará toda
esta costa num ainda
maior ativo”.
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