O mundo que temos é este em que vivemos. Portanto: «não importa para onde tentamos fugir, as injustiças existem em todo o lado, o melhor é encarar essa realidade de frente e tentar mudar alguma coisa.» Por pouco que seja, sempre há-de contribuir para aliviar...
segunda-feira, 17 de setembro de 2018
"CDS-PP defende fim da Figueira Parques e dos parcómetros na cidade"
5 comentários:
Neste blogue todos podem comentar...
Se possível, argumente e pense. Não se limite a mandar bocas.
O OUTRA MARGEM existe para o servir caro leitor.
No entanto, como há quem aqui venha apenas para tentar criar confusão, os comentários estão sujeitos a moderação, o que não significa estarem sujeitos à concordância do autor deste OUTRA MARGEM.
Obrigado pela sua colaboração.
E concordas com a argumentação? Parece-me um bocado básica, no que a "clareza" pouco ajuda. Ou eu é que sou básico em não perceber o teor?
ResponderEliminar... eu só disse que era uma proposta clara. E mantenho.
ResponderEliminarNa última reunião camarária até ouvi que os comerciantes apoiam o pagamento do estacionamento, por via da rotatividade...
Básico, por básico, sou por não pagar...
Assim como assim, eu até era por ser a pagantes, se a receita fosse dedicada a manter as vias.
ResponderEliminarAssim como assim, já que não é, e se de facto for para encher alguns cús, extinga-se.
... precisamente.
ResponderEliminarA situação do estacionamento na Figueira da Foz é clara como água!
ResponderEliminar1. A rede de transportes públicos não serve os munícipes, seja por os horários serem desajustados, seja pelas linhas existentes não estarem pensadas para a população que as utiliza, o que obriga os cidadãos a deslocarem-se em viatura própria para o trabalho ou ao hospital e centros de saúde, para fazerem compras ou levarem os filhos à escola;
2. Os visitantes, em especial na época balnear, vêm de automóvel porque tanto o serviço de comboios ou de autocarros não foram pensados para a deslocação dos banhistas que chegam de manhã e regressam ao fim do dia a suas casas, provenientes de localidades próximas;
3. Os lugares de estacionamento escasseiam em relação ao volume da procura, sejam pagos ou não, mesmo fora da época balnear;
4. As áreas de estacionamento pago são responsáveis pelo afastamento da clientela das zonas de comércio tradicional e seu consequente definhamento;
5. A empresa que fiscaliza o estacionamento PAGO, não tem competência para ordenar o trânsito, fiscalizar o estacionamento NÃO PAGO e, pasme-se, para cobrar coercivamente aos automobilistas faltosos.
Perante isto, faz algum sentido ter ESTACIONAMENTO PAGO na cidade? Faz sentido manter uma empresa que é incapaz de cumprir o objectivo para que foi criada e que pesa no erário municipal?
Haja bom senso!